近日，国道241线新建工程控制性工程——上跨南同蒲铁路特大桥转体桥现浇箱梁顶板、翼板浇筑完成，转体桥整体的结构顺利实现封顶，为加快后续施工创造了良好条件。

  上跨南同蒲铁路特大桥转体桥为国道241主线×60m连续梁结构，采用“先建后转”的形式，在铁路北侧现浇梁体，由主墩支撑、通过墩底预埋的16000吨转体球铰，在预定的“铁路窗口期”顺时针转体82°跨越现有铁路。

  梁体浇筑是整体的结构施工的最后一道关口，共需浇筑C55混凝土3583方，分两次进行。继10月23日完成底板、腹板混凝土的首次浇筑后，全体监理人员和实施工程人员再接再厉，攻坚克难，历经23天的努力奋战，安全高效完成了剩余工程的施工。转体桥整体的结构的完工为年内实现转体目标奠定了坚实基础，为国道241线按期竣工通车提供了有力保证。

  在省交通运输厅、省公路局的领导和支持下，经过一线多天夜以继日的艰苦奋战，随着最后一片140吨重的T梁平稳落下，国道522线平陆至曹川段米汤沟大桥72片梁板全部架设完成，桥面顺利贯通。

  米汤沟大桥全长1.209公里，主桥跨径488米，桥面宽12米，上部结构为12跨40米预应力钢筋混凝土简支T梁。桥台下部结构为桩基础接盖梁；桥墩下部结构为水下钻孔灌注群桩承台，圆桩式、薄壁式墩身接盖梁。广大建设者们克服了黄河汛期调洪调沙、黄河边深基坑承台、深水区高墩上架梁施工等重重困难，精细管控、科学施工，着力打造人与自然和谐共生的“百年品质大桥”。

  大桥建成后，将改善区域路网现状，在推动平陆县经济高水平质量的发展和旅游资源开发、加强黄河流域生态环境保护、助力乡村振兴、推进交通强省建设等方面具备极其重大意义。

  太原西北二环高速公路发展有限公司消息，近日，由中铁交通投资建设、山西路桥集团承建的太原西北二环高速ZH02标马家坡大桥桥面铺装全部完成。

  马家坡大桥位于清徐县东于镇马家坡村境内，桥梁全长278米，桥梁下部采用柱式墩+桩基础、肋板台+桩基础和柱式台+桩基础，最大桥高31米，桥梁上部结构及形式为混凝土简支T梁，全桥共94片T梁。桥面铺装长度278米，铺装厚度10厘米。

  为保证桥面系及附属结构施工稳步推进，ZH02标项目部超前部署，各部门紧密配合、集思广益，研讨梳理施工重难点和建设节点，层层分解生产任务，落实落细责任点位，严格执行安全、质量、技术逐级交底，人员定岗定责，实际做到将进度、质量、安全落实落地。全体实施工程人员披星戴月，奋战金秋，抢抓黄金施工期。马家坡大桥桥面铺装顺利完成，为项目冲刺年度目标任务奠定了坚实的基础。接下来，项目将以此为切入点，坚持“保安全、促进度、创品质”的工作基调，用实干赢得工程实效。

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